Relais temporisé de voiture facile à utiliser 1–10 / 150 / 480 / 1200 sec retard à l’arrêt, 20A sortie directe 12V

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Description du produit et guide d’utilisation

Dimensions :
Longueur : 38 mm
Largeur : 24 mm
Hauteur : 19 mm

Alimentation :
Plage de tension : 10 à 14 V DC
Fil rouge : 12V+
Fil noir : 12V-

Sortie :
Direct 12V 20A
Fil blanc : 12V+
Fil bleu : 12V-

Caractéristiques :
Réglage du temps : via trimmer. Tourner dans le sens des aiguilles d’une montre avec un petit tournevis pour augmenter le temps.
Indication LED : LED allumée lorsque le relais est activé.
Sécurité : Un fusible 20A peut être placé sur le fil rouge pour protection.

Remarques importantes :
Tension minimale : Le timer ne fonctionne pas si l’alimentation est inférieure à 10V.
Réglage temps minimal : si réglé au minimum, le relais clique à la mise sous tension.
Tension de sortie : Vous pouvez câbler la charge directement à la sortie.
Charges importantes : Pour une charge supérieure à 20A, utilisez un relais puissant séparé après le timer.

Principe de fonctionnement :
À l’alimentation, le temps de retard commence, la LED s’allume, et la sortie (fil blanc et bleu) reçoit 12V. Après le temps réglé, le relais se désactive et la sortie ne reçoit plus 12V, même si l’alimentation reste. La réinitialisation de l’alimentation répète le cycle.

Exemple d’application :
L’appareil, dans un boîtier plastique (voir photo), peut être utilisé pour retarder l’activation des phares. Au démarrage de l’allumage, le timer attend le temps défini (0–10 / 150 / 480 / 1200 sec) avant d’allumer les phares, économisant la batterie. À l’arrêt de l’allumage, les phares s’éteignent immédiatement. Le timer reçoit 12V du contact de clé, et la sortie se câble au commutateur des phares.

Schéma de câblage :

Alimentation :

• Fil rouge au 12V+ (ex. borne positive batterie)

• Fil noir au 12V- (ex. borne négative batterie)

• Sécurité : fusible 20A sur le fil rouge

Sortie :

• Fil blanc à l’entrée 12V+ de la charge

• Fil bleu à l’entrée 12V- de la charge

Instructions d’utilisation :

1. Régler le temps de retard : ajuster le trimmer avec un petit tournevis. Tourner dans le sens des aiguilles d’une montre augmente le temps.

2. Mise sous tension : le temps de retard commence, la LED s’allume.

3. Attendre l’activation : après le temps réglé, le relais se désactive et la sortie ne fournit plus de 12V.

4. Redémarrage : pour redémarrer le cycle, couper et réappliquer l’alimentation.

Conseils de sécurité :

• Toutes les connexions doivent être solides et isolées.

• Ne pas dépasser 20A sans relais séparé.

• Toujours placer un fusible 20A sur le fil rouge.

En suivant ces instructions, vous pouvez utiliser efficacement ce relais temporisé pour l’allumage différé des phares ou applications similaires.

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