Description de l'article :
Relais temporisé avec précision :
TEMPS DE RETARD À L'EXTINCTION de 1 à 160 TEMPS DE RETARD À L'ALLUMAGE - de 1 à 50
Dimensions :
- longueur - 42 mm
- largeur - 23 mm
- hauteur - 35 mm
Sortie de relais : COM - fil blanc Contact NO - 20A/12V CC - fil blanc Contact NC - 10A 12V CC - non câblé
Les deux fils blancs doivent être connectés en parallèle au commutateur des feux avant de la voiture. Alimentation : + (FIL ROUGE), - (FIL NOIR). Possède une protection contre la tension d'alimentation inversée. Doit être câblé en permanence avec un FUSIBLE de 1A.
Fil orange - Entrée d'activation - 12V+ provenant du commutateur de contact
Alimentation - 12V CC
Deux fois peuvent être réglées avec des potentiomètres séparés.
Principe de fonctionnement : Lorsque le commutateur de contact est activé, le temporisateur reçoit du 12V+ et le TEMPS DE RETARD À L'ALLUMAGE COMMENCE (la diode rouge s'allume). Lorsque le temps de retard se termine, le relais est activé et le contact ''NO'' se ferme - les feux avant s'allument. Cela ÉCONOMISE votre batterie de voiture. Lorsque le commutateur de contact est désactivé (le moteur est éteint), le signal de 12V+ s'arrête et le TEMPS DE RETARD À L'EXTINCTION COMMENCE. LORSQUE le temps défini se termine, les feux avant s'éteignent. Cela peut être utilisé pour s'éloigner de la voiture pendant la nuit. En réactivant le commutateur de contact, le cycle se répète.
Contenu de l'emballage :
Relais temporisé
Instructions d'utilisation et schéma de câblage.
